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【大城建 大運城】通車倒計時!河東西街延長線項目即將完工

2019年11月29日 09:33:12 | 來源:運城視聽網
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市區河東西街延長線項目是市委、市政府“3515重大工程項目”和“城建111工程項目”,建成后將打通市城區東西向主干道,極大緩解西部城區交通壓力、完善城市整體路網、提升舊城品質。項目于2015年10月開工建設,目前進入收尾階段,預計今年12月18日完工通車。

記者 武楠

這里是河東西街延長線項目的施工現場,目前項目的跨鐵路橋梁、姚暹渠改造已經施工完成,正在進行制版廠路段最后50米的路基混料回填及護欄扶手刷漆等收尾工作。

河東西街延長線項目東起鳳凰路,西至圣惠路,全長1.6公里,寬45米,雙向六車道。該項目的實施是為了打通城市東西向交通動脈,完善城市道路體系。

市住建局副局長 劉平均

河東西街延長線主要是補基礎設施的短板,也就是完善城市的路網體系,打通斷頭路。這條路開通后,(將)減少城市西部市民進入中心城區的(時間),使以前40分鐘減少到5分鐘就可以到達中心城區,第二個就是拉大了城市框架,西部將近10平方公里左右的城市框架更加拉大。第三個重大意義是完善了區域的環境治理。

為了建設高標準的城市道路,項目采用國家目前推行的BIM技術(建筑信息模型)進行施工,通過數字化設計、建造、管理,提高施工效率,減少施工風險。

記者 武楠

我現在是在河東西街延長線跨南同蒲鐵路高架橋上,這座高架橋橫跨了包括南同蒲鐵路在內的三條鐵路,整個建設周期長,施工難度大,安全要求高,在克服了這些困難建成后,目前是我省跨鐵路跨度最大的市政橋梁。

橫跨南同蒲鐵路、貨場專線、南風專線三條鐵路,施工時間要根據鐵路天窗點來定,也就是在鐵路施工、設備檢修列車不運行的時段進行施工,這是影響整個河東西街延長線項目進度的最大因素。

建設項目經理部總經理 許森齊

我們在每一個段的施工的掛籃位移要采用鐵路上的天窗點,這個天窗點鐵路上(每次)只給兩個小時的時間,所以我們要在兩個小時內要完成掛籃位移的施工,特別是到了2019年,天窗點一周只給兩次到三次,所以這也給我們施工帶來了各方面的影響。

鐵路運營和安全要求給施工帶來極大不便,為此,市委市政府主要領導及相關部門多次與鐵路部門溝通協調,盡可能為項目的主橋施工爭取時間。

建設項目經理部總經理 許森齊

我們主橋的合攏,根據鐵路計劃的安排和自身的安排是在10月21號合攏,通過協調,我們最早在9月25號實現主橋合攏,這也奠定了我們整個河東西街延長線的打通。

除了鐵路,姚暹渠四穿河東西街延長線,同時距離主路面太近,無法修建輔道和人行道,對姚暹渠進行遷移改造成為項目的另一個施工難點。

建設項目經理部總經理 許森齊

經過多方的論證,把姚暹渠進行了重新設計,設計成U形的排洪渠,增加了城市水系景觀,完善咱們河東西街延長線路網功能,特別是輔道和人行道功能。東側(鐵路以東)姚暹渠移了有八米多,西側移了20多米。

在市委、市政府的堅強領導下,各參建單位克服重重困難,全力以赴推進項目建設,目前施工進入尾聲,預計12月18日建成通車。

市民 和昊暉

河東西街延長線馬上要通車了,將極大方便市民出行,對咱們老百姓來說真的是雪中送炭、錦上添花。

退休干部 賈五星

看了以后感覺到很振奮人心,可以說這是市委市政府辦的一個大好事,市委市政府下這么大的決心,大刀闊斧的通了這樣一個斷頭路,是民眾多年期盼的,使我們退下來的老同志們也感到很高興,在有生之年還能走一下這條路,非常幸福。市民多年的期盼就要實現了,這是歷史性的功績,為市委市政府以人民為中心的擔當作為點贊。

市人大代表 劉忠森

河東西街延長線項目,既是一項惠民工程,又是一項重要的城建工程,是市委市政府不斷完善城市功能,提升城市管理水平的一項重要舉措。我相信在市委市政府的堅強領導下,“大運城”建設的美好藍圖必將早日實現。

編輯:陳姣 責編:李英

值班主任:晉娟

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